Po liong Tjiang ( Poniman ) Tokoh otomotif yg gigih

Bapak Poniman

Telah meningal dunia dengan tenang dalam usia 81 tahun pada tanggal 13 juli di jakarta, seorang tokoh otomotif  gigih yang memajukan perdagangan kendaraan dan spare part merk Mitsubishi serta serta pendiri perakitan dan karoseri Trijaya union.
Beliau yang membantu banyak pedagang (show room) kendaraan bermotor untuk dapat lebih cepat berkembang dan menjadi pedagang besar seperti kita lihat saat ini.
Beliau juga salah satu perintis penjualan kendaraan dengan sistim kridit melalui lembaga finance atau bank.
Selamat Jalan Bapak Poniman, semoga  Tuhan Yang maha kuasa memberi tampat yang layak dan keluarga yang di tinggalkan dapat memperluas lagi usaha dan dasar yang telah di letakan bapak Poniman dalam perdagangan Otomotif Khususnya kendaraan Mitsubishi.

Bas Persiaran

image by:balog








Lain lubuk lain pula ikannya, demikian bila kita melancong ke negri Jiran Malaysia dengan ibu kota Kuala lumpur, bus pariwisata disana di tulis dengan Bas Persiaran.
Belum banyak saya tau tentang bas persiaran ini, mengingat keinginan mencoba bas persiaran ini dari station Paduraya menuju Penang tidak terlaksana. mungkin lain kesempatan saya dapat kesempatan untuk mencobanya.
Hanya bus-bus di negri Jiran agak berbeda karakternya, Model bus nya sepintas bila di lihat lebih banyak berkiblat ke negri China, dibanding Indonesia yang lebih berkiblat negara Europa.
merdeka, selalu melayani, terus bersemangat, hingga kita sampai baka..... by: balog karoseri bus indonesia

Pointer nama varian produksi karoseri trijaya union 2011

the pointer

image by: balog

Bus perdana ini di luncurkan pada awal  mei 2011 oleh karoseri trijaya union, semoga model pointer ini dapat menjadi primadona dan di sukai oleh kalangan operator bus di nusantara tercinta ini.
Bus varian pointer ini akan di kembangkan khusus untuk bus pariwisata dan bus antar kota antar propinsi (AKAP).

 merdeka, selalu melayani, terus bersemangat, hingga kita sampai baka..... by: balog karoseri bus indonesia

Soewama Tokoh otomotif yang penulis kenal

AMA SOEWARMA

image from bloger   

Tidak banyak publikasi seorang Ama Soewarma, Beliau salah satu tokoh kuat dalam kancah perdagangan otomotif di Indonesia pada jaman awal-awal masuknya kendaraan europa dan Jepang . Bagaimana tidak, Beliau yang menyelamatkan muka Perusahaan Indonesia, yang di tugasi pemerintah untuk mengimport 1000 buah mobil bermerk Mercedez benz untuk mensukseskan peristiwa Ganefo (Games of the new emerging forces) tahun 1960 an, yang kala itu hampir macet karena pihak Jerman tidak bersedia mengirim kendaran tersebut ke pelabuhan Tanjung priuk di Jakarta dan membelokan nya ke pelabuhan Singapure. Andil Soewarma yang begitu besar di bantu pemerintah untuk menjadi mediator untuk menyelesaikan kasus tersebut. Jadi lah kita dapat melihatmicro bus dan sedan Mercedes benz di tahun 60 an. Menyusul suksesnya import kendaraan tersebut, pemerintah mengambil alih sebagian saham perusahaan Fuch&rent dan nama perusahaan  dirubah menjadi PT. Permorin (Perusahaan mobil Indonesia) dengan Soewarma menjadi pimpinan di perusahaan otomotif ini. Soewarma terus mengembangkan perusahaan permorin menjadi importir pertama kendaraan merk Mercedes benz dan Mitsubishi, tidak cukup menjadi pedagang mobil, beliau juga menjadi salah satu pendiri Marwa motor yang menjadi cikal bakal perusahaan otomotif terkemukaKrama Yudha tiga berlian motor, di mana PT, Permorin telah mendirikan industry perakitan kendaraan , bengkel perawatan dan belakang hari juga industry karoseri.

Ia seorang enterprenuer tulen, ulet pantang menyerah, berkarakter, penuh percaya diri, mempunyai visi yang tajam dalam mengembangkan usaha. Sayang  dalam usahanya dalam mengembangkan PT.Permorin sejak tahun 1958 terus menerus mendapat tantangan berupa tuntutan hukum dari pihak pemegang saham lama Suhirman cs. Baru tahun 1982 terbebas dari segala tuntutan hukum, permorin memenangkan perkara yang menyita banyak tenaga , biaya dan pikiran dalam menjalankan perusahaaan.

Soewarma juga seorang nasionalis tulen, begitu semangat beliau bekerja sebagai pengurus pandu wreda di Indonesia, Beliau saksi hidup pandu kita saat Negara mengirim beliau pada jambore dunia ke V di belanda, beliau pernah menjadi ketua umum pandu dan pandu wreda.,

Penulis, sebagai bawahan langsung bapak Soewarma , merasakan begitu kuat beliau memegang komitment dalam satu masalah, Jauh memandang kedepan, kadang tidak terpikir oleh kita malah beliau telah dapat memikirkannya dan sayang dengan bawahan dan memperhatikan kesejahteraan karyawan walaupun perusahaan dalam kondisi kurang menguntungkan, beliau mengirim karyawan yang berjasa dan taat beragama ke Mekkah untuk menunaikan ibadah haji atas biaya beliau . Beliau juga sangat senang mengumpulkan teman-teman lama, keluarga besar dan karyawan teras nya setiap tahun di bulan Desember , bertepatan dengan hari jadi beliau , untuk bersama melepaskan  ke rinduan  bersilaturahmi, dan memperingati ulang tahun beliau dengan pesta makan duren sepuasnya.

 merdeka, selalu melayani, terus bersemangat, hingga kita sampai baka..... by: balog karoseri bus indonesia

bus karoseri trijaya

.image by: balog






bus hasil karya karoseri trijaya union , siap untuk di serahkan ke konsumen,terlihat berderet dengan bus jadul yang akan di renovasi setelah libur lebaran nanti.

froklip kuning product negeri tirai bambu

image by: baloghelmi

alat angkut yang satu ini sangat berjasa dalam membantu karyawan triun dalam menjalan kan tugas dan pelayan kepada rekan suplayer , tidak saya menaik dan menurunkan barang bahan baku, tetapi juga alat froklip buatan negeri tirai bambu seberat 3 ton ini juga sebagai alat tarik untuk memindahan big bus dalam lokasi karoseri trijaya union.

perekonomian indonesia tahun 2010 menurut pandangan baloghelmi

image by: balog

Perekonomian indonesia tahun 2010 akankah menjadi lebih baik, inilah pertanyaan banyak kalangan. Banyak kerikil menghadang perekonomian Indonesia seperti kita rasakan belakangan ini , dari isue korupsi Bank century, gurita cikeas, kekurangan pasokan listrik sampai perjanjian FTA( perjanjian perdagangan bebas China-asean).


Menurut pandangan saya yang sepit, Banyak isue besar dan kecil yang menghambat terbentuknya suasana kondusif agar perekonomian kita menjadi lebih baik.Lihat saja para pengusaha terus berteriak bila kita tidak siap menghadapi FTA yang akan berlaku awal tahun 2010, mereka berteriak agar pemerintah memberikan lagi proteksi untuk mereka dapat bertahan. Berapa banyak industri kita telah berubah menjadi pedagang, mereka lebih baik import dari pada berproduksi, mengingat lebih murah mengimport dari pada membuatnya sendiri di dalam negeri. Bukankah dengan bebasnya bea masuk akan membantu pedagang itu lebih efisien dan tidak tersaingi oleh para penyelundup. Memang ironis disaat kita harus muncul dengan indetitas bangsa, para pedagang membelakangi nasionalisme, tidak memperdulikan masyarakat yang perlu pekerjaan yang banyak untuk menanggulangi pengangguran.

Memang satu dua tahun terakhir ini banyak industri dan pabrik yang di renofasi atau diperluas untuk mengimbangi target eksport, namun apa yang mau di kata , beberapa pabrik telah menurunkan target produksi menyusul turunnya permintaan pasar di luar negeri akibat krisis keuangan global.

Dengan capaian ekonomi kita yang 4,5 persen sampai akhir tahun ini , saya kira Tahun 2010 juga akan mengukir prestasi lebih baik sedikit dari tahun ini, asal kita bersama pemerintah ingin bekerja keras , berinovasi, menciptakan keadaan kondusif seperti penyelesaian kasus bank century dengan baik, kesedian listrik yang cukup, bebaskan pungutan liar di pelabuhan di lingkungan usaha dan disepanjang jalan transpotasi barang dan jasa serta stabilnya keamanan dalam negeri serta stabilnya sektor keuangan Indonesia.

Dengan diberlakukannya perdagangan bebas Asean dengan China, saya perkirakan banyak harga barang yang tidak efisien akan terkoreksi, situasi seperti ini baik bagi negara untuk mengambil moment sebagai langkah kuat untuk memberantas pungutan liar dan korupsi di kalangan terkait dengan perdagangan, yang mana kita tahu , terlalu besar biaya yang dikeluarkan untuk mengurus sesuatu yang berhubungan dengan arus barang .

Semoga langkah pemerintah tidak lagi ragu untuk menunda perdagangan bebes ini, agar dunia usaha kita dapat satu saat nanti siap bersaing secara global dalam hal perdagangan dan industri.